L’Alpine A110 est une sportive particulièrement appréciée pour son poids contenu, son équilibre et son moteur 1.8 turbo placé en position centrale arrière. Même dans sa configuration d’origine, elle offre déjà d’excellentes sensations. Cependant, une reprogrammation moteur correctement réalisée permet d’exploiter davantage le potentiel de sa mécanique tout en conservant son agrément et sa polyvalence.
Pour cette Alpine A110 1.8 turbo de 2021, nous avons réalisé une reprogrammation moteur Stage 1 sur mesure, accompagnée d’une reprogrammation de la boîte de vitesses à double embrayage.
La mise au point a été effectuée directement sur route, avec différentes phases de contrôle et d’analyse des paramètres moteur. Le propriétaire a ensuite choisi de faire passer son Alpine sur un banc de puissance chez Shiftech Lyon afin de contrôler les performances obtenues.
Une reprogrammation Stage 1 réalisée sur route
Contrairement à une simple cartographie générique injectée dans le calculateur, cette Alpine A110 a bénéficié d’une véritable mise au point sur route.
Plusieurs enregistrements ont été réalisés afin de contrôler notamment :
la pression de suralimentation ;
la richesse du mélange ;
les corrections d’allumage ;
les températures moteur ;
la régulation du couple ;
le comportement du véhicule sur les différents rapports.
Cette méthode permet d’adapter précisément la cartographie au véhicule, à son état mécanique et à son comportement réel en charge.
L’objectif n’était pas uniquement d’obtenir une puissance maximale, mais de développer une calibration progressive, efficace et agréable à utiliser au quotidien.
Reprogrammation de la boîte de vitesses
La reprogrammation moteur a été complétée par une optimisation de la boîte de vitesses.
Lorsqu’un moteur développe davantage de couple, il est important que la gestion de la transmission soit adaptée à la nouvelle calibration moteur. La reprogrammation de boîte permet d’améliorer la cohérence entre le moteur et la transmission.
Sur cette Alpine A110, le travail réalisé permet notamment d’obtenir :
une meilleure réactivité lors des changements de rapport ;
des passages de vitesses plus francs ;
une gestion du couple adaptée à la nouvelle puissance ;
un comportement plus sportif lorsque le conducteur le souhaite ;
une meilleure exploitation du moteur lors des accélérations.
La voiture conserve ainsi son agrément d’origine tout en offrant des réactions plus directes et plus dynamiques.
Contrôle des performances sur banc de puissance
Après la réalisation de la reprogrammation moteur et de la boîte sur route, le propriétaire a souhaité contrôler le résultat sur un banc de puissance.
Le véhicule a donc été mesuré chez Shiftech Lyon. Le passage au banc a permis de relever une puissance maximale de 305,5 chevaux à 6 441 tr/min et un couple maximal de 423,8 Nm à 2 673 tr/min. Le relevé concerne bien une Alpine A110 1.8 de 2021.
Résultat mesuré
Puissance maximale : 305,5 ch
Couple maximal : 423,8 Nm
Ces chiffres confirment que cette Alpine A110 dépasse désormais la barre symbolique des 300 chevaux, avec un couple disponible très tôt dans les tours.
Une Alpine A110 nettement plus performante
Sur une voiture aussi légère que l’Alpine A110, l’augmentation de puissance et surtout de couple transforme directement les sensations de conduite.
Le moteur répond plus rapidement à l’accélérateur, les reprises sont plus franches et la poussée est nettement plus présente à mi-régime. Le couple de plus de 420 Nm permet également de relancer la voiture avec davantage d’efficacité, sans devoir systématiquement descendre plusieurs rapports.
Grâce à la reprogrammation de boîte, la transmission accompagne parfaitement la nouvelle calibration moteur. L’ensemble reste homogène, progressif et exploitable.
Le caractère de l’Alpine est conservé, mais ses performances sont désormais beaucoup plus proches de celles de sportives plus puissantes.
Pourquoi réaliser une reprogrammation sur mesure ?
Deux véhicules identiques sur le papier peuvent présenter des différences liées au kilométrage, au carburant utilisé, à l’entretien, aux conditions climatiques ou encore aux tolérances mécaniques.
C’est pourquoi nous privilégions une mise au point accompagnée de contrôles et de logs plutôt qu’une simple recherche de puissance maximale.
Notre travail consiste à trouver le meilleur équilibre entre :
performances ;
agrément de conduite ;
régularité de fonctionnement ;
maîtrise des températures ;
respect des limites mécaniques.
Le passage au banc réalisé ensuite par le client vient ici confirmer les performances obtenues lors de la mise au point sur route.
Alpine A110 Stage 1 chez ReprogX
Cette Alpine A110 Stage 1 développe désormais 305,5 chevaux et 423,8 Nm, avec une cartographie moteur réalisée sur route et une gestion de boîte optimisée.
Cette préparation offre une voiture plus vive, plus réactive et plus performante, tout en conservant l’équilibre et le plaisir de conduite qui font la réputation de l’Alpine A110.
Vous possédez une Alpine A110 et souhaitez réaliser une reprogrammation moteur Stage 1, une optimisation de boîte ou obtenir des informations sur les performances possibles avec votre configuration ? Contactez ReprogX afin d’étudier votre véhicule et votre projet.
