Nos réalisations

Des préparations documentées,
des gains mesurés

Chaque véhicule qui passe à l'atelier repart validé au datalog. Voici les dernières préparations, avec les chiffres avant et après.

BMW M5 F10 Stage 1 sur mesure : 680 ch et 880 Nm

Stage 1Pop and bang sur mode sportBMW M5 F10 Stage 1 sur mesure : 680 ch et 880 NmPuiss.560 ch680 chCouple680 Nm880 Nm

BMW M2 Compétition Stage 1 + Pop désactivable

Stage 1Pop and bang sur mode sportBMW M2 Compétition Stage 1 + Pop désactivablePuiss.410 ch501 chCouple550 Nm720 Nm

Reprogrammation Audi RS3 8V Stage 2 E85 à Lyon – 566 ch et 744 Nm

Stage 2E85Pop and bangReprogrammation Audi RS3 8V Stage 2 E85 à Lyon – 566 ch et 744 NmPuiss.400 ch566 chCouple480 Nm744 Nm

Golf 8r stage 2

Stage 2E85Volkswagen Golf 8 R Stage 1+ E85 à Lyon : 430 ch et 564 NmPuiss.320 ch430 chCouple420 Nm564 Nm

M4 CSL STAGE 2

Stage 2Vmax offBMW M4 CSL G82 Stage 2 – 668 ch et 896 NmPuiss.550 ch668 chCouple650 Nm896 Nm

alpine A110 stage 1

STAGE 1STAGE BOITEAlpine A110 Stage 1 + reprogrammation de boîte : 305 ch et 423 NmPuiss.252 ch305 chCouple305 Nm423 Nm

BMW 340i F30 B58 Stage 2 FlexFuel – 509 ch / 667 Nm

Stage 2E85BMW 340i F30 B58 Stage 2 FlexFuel – 509 ch / 667 NmPuiss.326 ch509 chCouple450 Nm667 Nm

Audi TT RS MK3 DAZA Stage 1 SP98 – 475 ch / 670 Nm | ReprogX

Stage 1Pop and bang sur mode sportAudi TT RS MK3 DAZA Stage 1 SP98 – 475 ch / 670 Nm | ReprogXPuiss.400 ch475 chCouple480 Nm670 Nm

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