BMW M4 F82 – Reprogrammation moteur Stage 2 SP98 | 512 ch et 756 Nm
Chez ReprogX, nous avons réalisé une reprogrammation moteur Stage 2 sur cette BMW M4 F82, équipée du célèbre moteur 3.0 biturbo S55.
Pour cette préparation, pas besoin de beaucoup de modifications mécaniques ! Le véhicule était simplement équipé des pièces suivantes :
Décatalyseur (décata)
Filtre à air sport BMC
Comme à notre habitude, nous avons réalisé une cartographie moteur sur mesure, avec des réglages et des analyses de logs sur route afin d'optimiser les performances du véhicule.
Une fois la reprogrammation terminée, et à la demande du client, nous avons effectué un passage au banc de puissance chez Shiftech Lyon pour contrôler les résultats obtenus.
Résultat de notre BMW M4 F82 Stage 2 au SP98
512 ch et 756 Nm de couple, mesurés au banc de puissance avec du SP98.
Pour vous donner un ordre d'idée, MHD annonce jusqu'à 560 chevaux pour une BMW M4 F82 Stage 2 au SP98. Cependant, dans la réalité, ces chiffres sont assez rarement atteints, notamment en France avec la qualité et les caractéristiques du SP98 disponible dans nos stations.
Les puissances obtenues peuvent varier selon plusieurs facteurs : la qualité du carburant, la température d'admission, l'état mécanique du véhicule, les réglages de la cartographie et les conditions de mesure au banc.
Comparaison avec d'autres BMW M4 F82 Stage 2
Pour illustrer ces différences entre les puissances annoncées et les résultats réellement mesurés, voici plusieurs exemples de BMW M4 F82 reprogrammées et passées au banc de puissance.
Premier exemple : BMW M4 F82 Stage 2
Résultat : 521 ch et 766 Nm
https://www.youtube.com/watch?v=9izLS6cOFGw
Deuxième exemple : BMW M4 F82 Stage 2
Résultat : 527 ch et 733 Nm
https://www.youtube.com/watch?v=aY6IQgNjJgs
Troisième exemple : BMW M4 F82 Stage 2
Résultat : 520 ch
https://www.youtube.com/watch?v=Cx1cO-ADjYg
Comme vous pouvez le constater, les 560 chevaux annoncés par MHD peuvent être optimistes par rapport aux résultats mesurés sur certaines préparations Stage 2 au SP98.
Sur les exemples présentés ici, les puissances se situent plutôt autour de 520 à 530 chevaux pour environ 750 Nm de couple.
L'objectif d'une bonne reprogrammation moteur sur mesure n'est pas simplement d'afficher le chiffre le plus élevé possible, mais d'obtenir une puissance cohérente, un bon agrément de conduite et des réglages adaptés à la configuration du véhicule.
Analyse des courbes de puissance de notre BMW M4 F82
Vous remarquerez deux courbes sur notre passage au banc : une courbe noire et une courbe rouge.
Ces deux courbes correspondent exactement à la même cartographie moteur, sans aucune modification entre les deux passages.
Lors du premier passage au banc (courbe noire), un petit problème de sanglage a provoqué un léger déplacement du véhicule sur les rouleaux, entraînant une oscillation visible en début de mesure.
Les techniciens de Shiftech Lyon ont donc effectué un second passage après avoir corrigé le problème.
Résultat : une courbe de puissance nettement plus propre et régulière, sans aucune modification de notre reprogrammation.
Chez ReprogX, nous privilégions les cartographies moteur sur mesure, développées et contrôlées sur route, afin d'obtenir le meilleur compromis entre performances, agrément et fiabilité.
Vous souhaitez réaliser une reprogrammation Stage 1 ou Stage 2 sur votre BMW M4 F82, M3 F80 ou un autre véhicule équipé du moteur S55 ?
Contactez ReprogX, spécialiste de la reprogrammation moteur sur mesure à Lyon et en Rhône-Alpes, pour discuter de votre projet.
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